Auto oliekeerringen 133.3*158.7*12.4/14,6 dubbele kleur Rubber nationale Truck oliekeerringen:

Invoering:

Het is een soort reserveonderdelen die vaak worden toegepast om de olie af te dichten, de andere naam van oliekeerring is een lipvormige pakking met zwenklagers.

Omdat we weten dat er meestal wat olie in de wrijvende delen van de machine terechtkomt en om weerstand te bieden tegen deze olie, moeten we de oliekeerring gebruiken om de opening van de machine af te dichten.Meer dan dat, we moeten ons zorgen maken over hoe we het water, de chemische vloeistof en het stof moeten afdichten, al deze omgevingen vragen om de olieafdichting.

Functies:
1). Uitstekende duurzaamheid en flexibiliteit bij het gebruik.

2). Speciaal ontworpen koorden verbeteren de duurzaamheid en lengtestabiliteit.

3). Uitstekend in weerstand tegen hitte, olie en slijtage.

4). Toon stabiel in rotatie met hoge snelheid.

5).Bestand tegen hitte, olie, vermoeidheid, veroudering en wrijving door uitstekend en speciaal frame

6).Groot vermogen, hoge snelheid, lange levensduur, kleine vervorming, minder ruimte innemend

Sollicitatie:

1. Vloeistofsysteem (statisch en dynamisch), hydraulisch systeem (dynamisch), pneumatisch systeem (dynamisch), afdichting van olie- of vetmedia, afdichting van watermedia.

2. Toegepast voor elektrische motoren, verbrandingsmotoren en apparatuur voor krachtoverbrenging.

3. Goedkeuring van wetenschappelijke technische samenstelling, speciaal geselecteerd eersteklas rubbermateriaal (3M) en versterking met lage rek.

4.Sanai rubberen oliekeerring is in overeenstemming met de gerelateerde internationale norm.

5. hoge slijtvastheid, lage rek en lange levensduur.

Structuur:
Raadpleeg de standaardreeks GB/T10708.3-2000 bij het ontwerpen.

1. Materiaal: NBR, SILICONE, FKM, HNBR, CR, PTFE, EPDM, enz. Volgens uw vereiste.
2. Soorten rubberen oliekeerringen: TC, TB, TA, SC, SB, SA, VC, VB, VA, KC, KB, KA, DC, DB enz. Kunnen ook op uw ontwerp worden gemaakt.